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机油粘度过高会：在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加；发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火；油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时将磨损下来的金属磨屑、碳粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差；残碳颗粒大，凝固点高，容易堵塞油路。