日产花了近 17 年的时间才在美国取代了之前的 Frontier，目前的中型卡车是在 2022 年推出的。它不会有如此长的保质期，但《汽车新闻》报道称，它的保存时间将比计划的要长。根据原计划，密西西比州坎顿的工厂应该在 2027 年之前生产这款皮卡。然而，生产现已延长至 2029 年。

AN获得了一份供应商备忘录，显示Frontier的生命周期已延长两年。内部文件没有具体说明时间表改变的原因，但这可能与日产的电动议程有关。AN援引一位供应商的话说，这家日本汽车制造商希望避免在密西西比州电动汽车生产已经全面展开之际推出内燃机汽车。

2022 年 10 月，日产庆祝密西西比工厂生产的第五百万辆汽车时，也简短提到了电动汽车的生产。作为 Nissan Ambition 2030 计划的一部分，重点之一是开始在广州汽车装配厂组装电动汽车。为了实现这一目标，将投资 5 亿美元，为全新日产和英菲尼迪电动汽车铺平道路，这些汽车将于本世纪中期下线。

该供应商接着提到 Frontier 可能会在 2030 年作为纯电动卡车回归，但AN联系的日产发言人拒绝谈论该卡车的未来发展。与此同时，预计从 2026 年起，在坎顿生产的首批电动汽车将是日产和英菲尼迪品牌的轿车，日产标志的跨界车将于 2027 年初推出，英菲尼迪跨界车将于 2028 年推出。

虽然 Frontier 仍在继续存在，但考虑到日产已经宣布将于明年夏天停止生产，而更大的 Titan 也已濒临死亡，而 2024 年将是畅销的福特 F-150 竞争对手的最后一个车型年。