E级这个绰号并不总是用来形容梅赛德斯的中型行政轿车，这确实是一种耻辱。世界上第一辆中型奔驰是 20 世纪 50 年代初的 W120，它先于 W110、W114、W123 和 W124，后两者当然不需要介绍。

我们第一次听到“E级”这个词大约是在1993年，当时改款的W124问世。这家德国汽车制造商没有继续将这些汽车命名为“300 E”，而是改名为“E 300”，让我们面对现实吧，这听起来好多了。无论如何，改款的 W124 是有史以来第一款 E 级车，而在令人讨厌的 W210 最​​终于 2002 年退役后，世界被介绍给了令人惊叹的 W211 及其永恒的外观 - 尤其是轿车形式的美丽。

W211_2002年在布鲁塞尔欧洲车展上首次公开亮相，以其斜角双头灯设计、可选空气悬架(E500车型标配)惊艳全场。直到 2007 年，E 63AMG变体才在中期更新之后推出。E 63 将继续取代 E 55，提供更大的功率，但扭矩更小。

尽管如此，E 63 AMG 仍被宣传为世界上最快的量产行政轿车之一，这是有充分理由的。它配备了 6.2 升自然吸气 V8 发动机，可输出 507 马力和 460 磅英尺的扭矩，搭配更新的 7G-Tronic 自动变速箱和 AMG 调校的 Airmatic 悬架。

在直线行驶中，E 63 AMG 可以从静止状态飞速上升在 4 秒多一点的时间内加速到 60 英里/小时(97 公里/小时)，即使到今天这仍然令人印象深刻。