但双电机 GT 仍需要测试，因为电动 GWM 和 Genesis 车型获得了与内燃机车型相同的五星级评级

澳大利亚新车评估计划 (ANCAP) 已发布了即将推出的三项入库评估中的两项2023 款福特野马 Mach-E 车型中的两款，具有完整的五星级安全评级，但旗舰 GT 尚未在我们的市场和新西兰进行测试。

这种差异归因于 GT 的双电机动力系统，这显着改变了电动 SUV 的正面结构，因此要求旗舰产品独立于单电机 Select 和 Premium 等级进行测试。

上述车型的成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者保护和安全辅助得分分别为 92%、88%、69% 和 82%，这在很大程度上令 ANCAP 测试人员感到满意，但据说该电动汽车的正面结构构成了“相对对迎面驶来的车辆的乘员来说风险很高”。

ANCAP 还指出，Mach-E 的反向自动紧急制动 (AEB) 和驾驶员疲劳系统不会在每次车辆启动时默认“开启”，这意味着它在这些方面没有获得任何积分。

哈弗乔利安混合动力车型、劳恩斯 GV70 电气化和劳恩斯 G80 电气化也获得了五颗星，这意味着所有三种“替代动力总成”车型在安全性方面都与内燃机车型相匹配。

就 Jolion 而言，这两款混合动力车在各方面表现出与汽油动力小型 SUV 类似的保护水平——成人乘员保护为 90%，儿童乘员保护为 84%，弱势用户保护为 64% ，92%用于安全辅助。

电池驱动的 GV70 中型豪华 SUV 的情况也类似，其类别得分分别为 89%、89%、64% 和 87%。

然而， G80 Electrified大型电动轿车由于正面偏置碰撞测试后自动门锁功能未释放而丢了几分。