导读 由于消费者寻求汽油和柴油动力,至少六周的生产中断将导致约 300 名临时工失业由于零排放汽车的需求下降,大众汽车被迫限制其在欧洲的电...
由于消费者寻求汽油和柴油动力,至少六周的生产中断将导致约 300 名临时工失业
由于零排放汽车的需求下降,大众汽车被迫限制其在欧洲的电动汽车生产。
来自欧洲的报道称,为应对需求减少,大众埃姆登工厂的电动汽车制造业务将暂停至少六周,从而削减 300 个临时职位。
这家德国汽车制造商表示,目前欧洲对电动汽车的需求比其内部预测下降了 30%。carsales 最近进行的电动汽车意向调查显示,考虑购买电动汽车的澳大利亚消费者数量下降了 12%。
据报道,大众电动汽车放缓的其他后果包括将大众 ID.7 的生产时间从 7 月份重新安排到今年的最后阶段。
在向《泰晤士报》发表的一份声明中,大众汽车发言人将电动汽车需求疲软归因于“补贴减少、通胀上升以及由于零部件短缺而导致的近期交货时间延长”,但表示该品牌有信心“随着时间的推移”需求将回升。
欧洲人的另一个主要担忧仍然是由于公共电动汽车充电点严重短缺而导致的里程焦虑,最近的数据显示电动汽车与充电站的数量之比为 85 比 1。
“我曾经说过,‘开过电动汽车的人不会再回到汽油/柴油车,因为驾驶体验非常棒’,”汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯告诉《泰晤士报》。
“现在我开始听到人们说‘我无法忍受对充电地点的焦虑’。”
这些停产究竟会对澳大利亚产生什么影响(如果有的话)还有待观察,就全球电动汽车的使用而言,澳大利亚长期以来一直是大众汽车的低优先级市场,而且价格仍然是澳大利亚人考虑购买电动汽车的最大障碍根据 carsales 自己的研究,作为他们的下一次购买车辆。