想必现在有很多小伙伴对于发动机配气机构原理是什么方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于发动机配气机构原理是什么方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

发动机配气机构原理是：按照发动机各个气缸所进行的工作循环和点火次序的要求，按时开启和关闭各缸的进排气门，将新鲜空气吸入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出。

发动机配气机构多采用顶置式气门，根据凸轮轴的位置分为下置式、中置式和上置式。

发动机配气机构由气门传动组和气门组组成，气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴。

气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封、气门座等。