第一辆 Cyber​​truck 在德克萨斯州下线，但它的行驶里程可能比承诺的要短，而且可能永远不会来到这里

在经历了一系列几乎永无休止的延迟、挫折和时间线变化之后，第一辆展示厅规格的特斯拉 Cyber​​truck已经在德克萨斯州 Giga 工厂下线。

周六(7 月 15 日)的活动上没有公布新的细节，但据 Twitter 用户 Bearded Tesla 称，期待已久的 Cyber​​truck 可能会发布，其电池组能够提供 350 英里(563 公里)的续航里程——远低于大约四年前的 2019 年 11 月，这款全新楔形电动汽车首次以原型形式亮相时，承诺了 620 英里(998 公里)的续航里程。

尽管它与双电机 Rivian R1T 相当，并且优于福特 F-150 Lightning Extended Range(320 英里，515 公里)，但 563 公里的续航里程将低于包括雪佛兰 Silverado EV 在内的其他电动皮卡竞争对手提供的续航里程( 450 英里(724 公里)，以及即将推出的 GMC 悍马 3X，从 2024 年车型开始，该车型的续航里程将达到 381 英里(613 公里)。

早在 2019 年，特斯拉就在其网站上表示，Cyber​​truck 自推出以来将提供四种动力总成选项：单电机后轮驱动，续航里程为 250 英里(402 公里);双电机全轮驱动，续航里程 300 英里(483 公里);三电机全轮驱动，续航里程为 500 英里(804 公里);续航里程为 620 英里(998 公里)的四电机全轮驱动。

Cyber​​truck 最初号称将于 2021 年登陆美国市场，但它的生产和开发计划是近年来所有新车型中最不稳定的之一，同时也面临着一些最强劲的需求——截至 2021 年 4 月，订单量已超过 100 万份。

此后，特斯拉首席执行官埃恩·马斯克表示，Cyber​​truck 的生产可能会在 2023 年中期开始，而这正是最终的结果，但我们仍然没有任何官方规格。