想必现在有很多小伙伴对于气缸压力表的原理是什么方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于气缸压力表的原理是什么方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

气缸压力表的原理：当气体压力进入弯管时弯管伸直，于是通过杠杆、齿轮机构带动表头指针摆动，在表盘上指示出气体压力的大小。

气缸压力表是一种气体专用压力表，一般由压力表头、导管、单向阀和接头等组成，压力表头多为鲍登管式，其驱动元件是一根扁平的弯曲成圆圈状的管子，一端为固定端，另一端为活动端。

气缸压缩压力偏高的原因：积碳进入了过量的机油；混合气过浓使发动机温度过低；发动机长时间不能完全燃烧，排气不畅。