日本品牌展示了其下一代 ute 的新基础和发动机，距离全球首次亮相还不到三周

全新三菱 Triton在本月晚些时候全球发布之前再次被调侃，这次日本品牌确认它将基于全新的梯形车架并由新型“清洁柴油涡轮”发动机提供动力，使其比任何前任都更有能力，几乎肯定更强大。

据称，越野和实用性方面的增强功能与新开发的平台和新动力系统带来的改进的道路习惯齐头并进。

今天的预告片还附上了“新开发”底盘的图片，该底盘具有“新设计”的独立双横臂前悬架和板簧后悬架，以及 Triton 新型涡轮柴油发动机的图片。

从图像中无法推断出太多信息，但它似乎又是一款四缸涡轮柴油发动机，尽管有报道称新款 Triton 的高级版本将提供双涡轮增压动力。

与现有 Triton 的 133kW/430Nm 2.4 升涡轮柴油发动机相比，目前尚不清楚新发动机将以任何形式产生多少额外功率和扭矩。

得益于最畅销的福特 Ranger 和丰田 HiLux，四缸皮卡的细分市场标准现在为 150kW/500Nm，而 LDV T60 Max 将其 2.0 升双涡轮增压柴油发动机的基准设定为 160kW/500Nm五十铃 D-MAX 和马自达 BT-50 等车型尽管功率仅为 140kW/450Nm，但仍然很受欢迎。