硬核新款法拉利SF90 XX Stradale和Spider亮相

导读 插电式混合动力超级跑车的增强型新衍生品可满足轻型公路车和赛道玩具买家的需求法拉利首次推出了据称是迄今为止最快、最极端的街头合法车辆...

插电式混合动力超级跑车的增强型新衍生品可满足轻型公路车和赛道玩具买家的需求

法拉利首次推出了据称是迄今为止最快、最极端的街头合法车辆——2023 款法拉利 SF90 XX Stradale 和配套的 SF90 XX Spider。

基于意大利高性能品牌的顶级法拉利 SF90 Stradale 插电式混合动力超级跑车,XX 版本将所有功能调至 11,包括更大的动力、更轻的重量以及更具攻击性的空气动力学和底盘套件,试图缩小与其他车型之间的差距。特殊系列公路车和赛道专用 XX 怪物。

SF90 XX 气势磅礴的新美学充分体现了这种符合公路法规的赛道车形象,其特点是一系列通风口、巨大的进气口、巨大的尾翼和巨大的后扩散器,所有这些结合起来产生的下压力是普通 SF90 的两倍。

对于那些对具体数字感兴趣的人来说,据称仅后翼就能在 250 公里/小时的速度下产生 530 公斤的下压力,而前扩散器在相同速度下贡献超过 45 公斤的下压力。 当然,额外的阻力意味着较低的最高时速,在这种情况下,最高时速从 340 公里/小时降至 320 公里/小时,但由于 SF90 XX 提供的额外 22kW/4Nm 动力,将能够比捐赠车辆更快地转弯并加速更猛烈。其发动机的定制活塞、燃烧室、映射和更高的压缩比。

双涡轮增压 4.0 升 V8、三电机插电式混合动力系统的峰值功率现在额定为 758kW/804Nm,据称可产生 2.3 秒 0-100km/h 加速时间和 6.5 秒 0-100km/h 加速时间。 200公里/小时时间,与标准SF90相比,这两个方面都提高了0.2秒。

考虑到 SF90 XX Stradale 在没有任何液体的情况下重量达到 1560 公斤,减轻了 40 公斤的重量也发挥了作用。

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