最畅销的丰田 HiLux 皮卡的轻度混合动力柴油版本已在非洲的世界拉力锦标赛赛事中首次亮相，明年将在澳大利亚展厅首次亮相。

丰田澳大利亚公司本周宣布计划在明年上半年为精选的HiLux柴油双排出租车增加轻度混合动力支持，并承诺将燃油使用量减少 10%，远低于丰田公司节省的 40% 至 50%具有传统混合动力系统的模型。

但上周，非洲的丰田汽车在肯尼亚举行的世界汽车拉力锦标赛之前，悄悄地在肯尼亚进行了原型车的演示，而丰田汽车最终赢得了比赛。

虽然澳大利亚丰田不会将轻度混合动力 HiLux 称为混合动力——以保护其油电混合动力汽车和 SUV 的声誉，但非洲丰田并没有通过在原型车侧面贴上不容错过的“HYBRID”贴纸来隐藏这种联系。

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丰田董事长丰田章男在一份媒体声明中表示：“为了实现碳中和，我认为根据当地环境‘立即、立即’做我们能做的事情很重要。”

“我们认为我们在非洲能做的就是增加[混合动力车]，所以我请 Juha [Kankkunen，驾驶 HiLux 原型车的四届世界拉力赛冠军]，众所周知的传奇车手之一，将赛车驾驶到让尽可能多的人知道这件事。”

丰田表示，与纯电动汽车相比，轻度混合动力 HiLux 是减少非洲二氧化碳排放的更“现实和直接的选择”，因为电动汽车充电基础设施稀缺，而且非洲许多地区甚至没有充电设施。电力供应稳定。

该公司称，“即使在非洲相对发达的地区，例如肯尼亚甚至南非，也有一些地区电力供应不稳定。”