现代汽车计划将投资增加至 280 亿美元，用于采用创新电池的新一代电力牵引机。

有关此类意图的信息是在一年一度的“投资者日”期间宣布的，当天这家韩国汽车制造商谈到了调整其计划：到 2030 年，它将在网络上投放 200 万辆电动汽车，而不是宣布的 187 万辆汽车。这约占汽车总销量的三分之一，而今年预计为 8%。

该制造商的官方声明中写道：“由于全球电动汽车需求的增长速度快于市场预期，现代汽车正在将其销售计划提高到 2030 年。”

与此同时，现代汽车高管表示，他们将继续重组在中国的业务，作为增加电动汽车(EV)销量的更广泛战略的一部分。回想一下，全球最大的汽车市场中国在2016年之前利润丰厚，但现在却成为最大的风险，因为汽车制造商已将市场份额输给了国内竞争对手。

因此，在中国的产品线将从13款减少到8款，计划主要集中在高端轿车和SUV上，其中包括豪华Genesis品牌。

今后，提高电池领域竞争力和开发新一代电池将成为单独的优先方向。为此，现代汽车将在未来10年投资74亿美元。

预计到 2025 年将推出具有竞争力的磷酸铁锂 (LFP) 电池。它们是推动电动汽车在中国普及的锂离子电池的更便宜的替代品。

在业务发展方面，现代汽车计划到2030年实现营业利润率10%。因此，其在电气化主题开发上的280亿美元投资只是现代汽车计划到2032年支出预算的一部分。