意大利的 Aehra 是一家专注于超高端电动汽车的电动汽车初创公司，今天公布了其第二款车型 Sedan 的外观设计。

Aehra 轿车以概念车的形式在米兰蒙扎车展上亮相，它基于与去年首次亮相的 Aehra SUV 相同的电动汽车平台。实际上，这两个模型是串联构思的，并排查看时非常明显。

轿车与Aehra SUV具有相同的设计语言和车身表面处理，但它明显更低，并且具有明显的前后两端。

亮点包括带有不间断流线和无可见门把手的简洁侧面轮廓、带有时尚大灯和雕刻前保险杠的激进前端，其中包括主动空气动力学和冷却元件，以及带有锋利 LED 尾灯的锥形后端。向上打开的双猎鹰车门和经过空气动力学优化的数字后视镜也不容忽视。

该公司继续对内部保密，但它与SUV 的高科技机舱应该没有太大区别，后者的屏幕与挡风玻璃一样宽，可以部分缩回仪表板。

Aehra 对动力总成的细节也没有那么慷慨，他指出，这款轿车采用了与 Miba Battery Systems 合作开发的定制电池解决方案，该解决方案应该能够实现略低于 500 英里(800 公里)的目标续航里程。

然而，根据Autocar早些时候的一份报告，这款轿车将获得与 SUV 相同的 800 马力三电机 AWD 动力系统和一个 120 千瓦时的电池组。

我们还从新闻稿中了解到，Aehra 轿车使用了通常用于超级跑车和超级跑车的“超先进、超轻、高度可持续的复合材料”，包括锻造碳纤维技术。

这一切听起来很棒，汽车看起来也很棒，但它真的会发生吗?我们显然没有这个问题的答案，但 Aehra 表示它有“大量私人资金到位”，这将使其能够在 2026 年之前开始向北美和欧洲的客户交付轿车和 SUV。值得注意的是- 比 2025 年的初始目标延迟了一年。

豪华电动汽车稍后将在中国和海湾国家上市。至于定价，这款电动豪华轿车的起价预计约为 170,000 美元(160,000 欧元)，这将使其成为保时捷 Taycan Turbo的竞争对手。

Aehra 的设计老板 Filippo Perini 过去曾在兰博基尼工作，负责监督 Murcielago、Aventador、Huracan、Centenario 和 Urus 等标志性车型的设计，他说量产版的轿车看起来与你看到的几乎一模一样在上面的画廊中。为此祈祷。