根据 TrendForce 的报告，第一季度全球新能源汽车 (NEV) 销量增长 28%，达到 265.6 万辆，包括电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池电动汽车。分析人士认为，电动汽车的销量将继续增长，需求也会更高。

纯电动汽车销量194.2万辆，同比增长26%，插电式混合动力汽车销量同比增长34%至71.1万辆。

特斯拉降低产品价格的策略使公司本季度的销售额创下历史新高。特斯拉售出42.3万辆电动汽车，市场份额增至26%。降价立竿见影，因为该公司的份额早些时候还不到 20%。

中国制造商比亚迪和五菱分列第二和第三位。然而，第二家主要以经济型微型电动汽车闻名的公司销量下滑，第一季度销量不足 80,000 辆。这种下降主要与竞争对手涌入廉价微型车市场有关。领导者名单还包括许多知名的全球汽车关注点：大众(第 5 名)、现代(第 6 名)、宝马(第 7 名)、梅赛德斯-奔驰(第 8 名)和起亚(第 9 名)。

比亚迪以 37% 的市场份额继续主导插电式混合动力市场。在这一类别中排名第二的是理想汽车公司，其市场份额为 7.3%，提供多种型号的混合动力汽车。其季度销量达到52,000台。宝马、奔驰和沃尔沃销量较上年有所下降，但仍位居前五。