福特野马战斗机背着黑包退场;著名的铭牌有望作为电动汽车回归

雪佛兰详细介绍了珍藏版，它将与第六代也是最后一代福特野马战斗机雪佛兰科迈罗告别，但它不会来到澳大利亚。

但是，虽然销量低迷意味着 Camaro 轿跑车和敞篷肌肉车的生产将于 2024 年 1 月结束，但通用汽车已经确认铭牌将在未来回归，尽管它回归 V8 动力的可能性很小。

到目前为止，还没有确认重新发明的 Camaro 将采用何种形式，但很有可能它将采用电池供电——并且可能采用电动轿车或 SUV 的形式，这与福特野马 Mach-E 没有什么不同.

正如福特推出第六代S650 Mustang 一样，雪佛兰正在削减其第六代 Camaro ，而道奇 Challenger 的替代品将是全电动的。

在 Walkinshaw Automotive Group 结束在澳大利亚本地改装 Camaro 近四年后，北美也告别了 Camaro。

右侧驾驶的“再制造”成本意味着 Camaro 永远无法在价格上与福特野马竞争，并且在 2018 年至 2020 年生产不到两年后就退出了市场。

如今，Camaro 的复制品作为赛车出现在澳大利亚的超级跑车锦标赛和新兴的 Trams Am 类别中。