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九代雅阁有混动版车型，其搭载了本田的i-mmd混动技术，使用的是0升自然吸气发动机，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩转速为每分钟4000转，并且使用了铝合金缸盖缸体和多点电喷技术。

九代雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，可以提高车轮的贴地性能。