起亚EV9 并不是韩国唯一一款大型电动 SUV。

韩国网站Autospy分享了其现代 Ioniq 7平台伙伴在今年预计首次亮相之前的间谍活动。

现代澳大利亚已经确认将于2024 年在澳大利亚上市销售，并有助于将其 Ioniq 品牌电动汽车的销量从 2023 年的 3000 辆提高到 2024 年的 6000 辆。

与将于今年晚些时候登陆澳大利亚的EV9一样，Ioniq 7 也采用了专用的电动 E-GMP 架构。

Ioniq 7 仍然穿着大量的伪装，但我们可以看到它在整体形状上仍然非常忠实于2021 Seven 概念车，车顶线条比它的四四方方的 EV9 表亲更加曲线美。

然而，这个概念的时髦休息室般的内部在生产方面肯定看起来更温顺，尽管正如 EV9 所展示的那样，我们仍然可以期待旋转座椅等整洁的触感能够在生产过渡中幸存下来。

现代汽车表示，凭借3200 毫米的轴距，Seven 概念车的内部提供了一个“全新的空间维度”，具有高高的屋顶和平坦的地板。

与 Ioniq 系列中的其他车辆一样，生产型 Ioniq 7 也应在其生产中使用回收和可持续材料，例如内饰、塑料和油漆。

Seven Concept 的续航里程“超过 480 公里”，但未公开动力传动系统规格。虽然现代汽车尚未确认更多细节，但鉴于共同的基础，新款起亚 EV9应该会提供一些强有力的线索。

标准：160kW/350Nm 单电机后驱，0-100km/h 8.2 秒

远距离 ：150kW/350Nm 单电机 RWD，0-100km/h 在 9.4 秒内

双电机：283kW/600Nm 双电机 AWD，0-100km/h 仅需 6.0 秒

起亚 Connect 商店提供双电机版本的 Boost 功能，将扭矩增加到 700Nm，并将 0-100 公里/小时的时间缩短到 5.3 秒。起亚声称 EV9 将提供高达 2500 公斤的牵引能力。

所有后轮驱动标准版都将使用99.8kWh电池，基本型号使用较小的76.1kWh电池。

起亚仅发布了带有 19 英寸车轮的后轮驱动 Long Range 车型的续航里程数据，在更严格的 WLTP 循环中可达到541 公里。

与 E-GMP 平台上的其他车辆一样，EV9 提供 800V 超快充电能力，起亚表示可以在 15 分钟内增加 239 公里的续航里程。

得益于车对负载 (V2L) 功能，它还可用于为电器供电，可输出高达 3.68kW 的功率。

现代澳大利亚表示，其电动汽车的供应正在开放，这意味着它不再需要像过去销售 Ioniq 5 那样“滴”销售其基于 E-GMP 的车型。

地理围栏也不再存在，这意味着澳大利亚的任何人现在都可以使用在线销售门户网站购买 Ioniq 5 或 Ioniq 6，并从您首选的“送货合作伙伴”那里取货。

说到，现代汽车希望到明年年底在澳大利亚的 90-100 家经销商中拥有多达 90 个交付合作伙伴。目前，该总数为 24 个合作伙伴。