在 5 月 10 日至 12 日在德国富尔达市举行的应急和救援设备 RETTmobil 展览会上，梅赛德斯-奔驰特种卡车公司展示了扑灭森林火灾的最新进展。乌尼莫克 U5023 全地形底盘上的 TLF-W 机器配备了 Schlingmann 公司的 Varus 4x4 车身上部结构。它由不锈钢和铝制成，重心低。

通常，该车尺寸紧凑：长 6950 毫米，轴距 3850 毫米，高 3300 毫米(车身上方)。Unimog 底盘在两个门式轴上都配备了差速锁。大进出角和显着的离地间隙提供了出色的几何形状。该机器可以克服深达 1200 毫米的浅滩。前部安装 50 kN 绞车。

车身上部结构中安装了一个 3,200 升水箱和一个 60 升发泡剂箱。该套件包括一个容量为 2000 升/分钟的离心泵 FPN10-2000 和一个泡沫混合系统 AutoMix 30DE。四名战斗人员的两排座舱由一个强大的管状框架从外部保护。车顶上安装了一个马车桶。沿着机舱的周边，以及所有轮子的前面，都有用于精细喷水的喷嘴。还有两个备用水箱 - 230 升。

在船尾有用于放置应急和救援设备的隔热隔间。车身上部结构的车顶最多可支撑 10 人，这使得在洪水期间有效地使用汽车疏散人员成为可能。