雪铁龙为 ë-C4 和ë -C4 X 电动家用车 推出了新的动力总成，显着扩展了它们的续航里程。

新的动力系统带来了更大的 54kWh 电池组和更高效的电机，功率为 153bhp 和 191lb ft——比现有的 50kWh EV 增加了 20bhp。

新动力总成将于 7 月投产，其 WLTP 续航里程可达 260 英里，比大众ID 3 Pro 的续航里程低 5 英里，但比标准 SE RWD 形式的 现代 Ioniq 5多 20 英里。

充电时间与 50kWh 汽车相同，并提供 100kW 快速充电。

根据母公司 Stellantis 的说法，这种新动力传动系统的加入使雪铁龙成为 C 级车中唯一提供两款电动汽车和两种动力总成选项的“多面手”品牌。

然而，Stellantis 将扩大其基于 CMP 平台的所有电动汽车的范围，这意味着标致e-208和标致 e-2008最终将加入更强大和更高效的版本。

为了最大限度地延长续航里程，雪铁龙为 e-C4 和 e-C4 X 提供了低滚动阻力的 18 英寸轮胎;考虑到环境条件并相应地调整车内系统的热泵;和空气动力学优化的身体。

雪铁龙还证实，将为 C4 X 的汽油和柴油版本开放订单，以满足车队运营商和普通客户的需求。