如果建造者按照程序员编写程序的方式建造建筑物，那么第一只啄木鸟就会毁灭文明”是著名的墨菲定律的衍生词，也被称为温伯格定律。智慧告诉我们，软件更新解决旧错误并引入新错误以在将来的更新中解决。当软件更新添加新功能时，出错的可能性会增加，这就解释了为什么重大更新几乎总是充满错误。

在汽车领域，软件更新仍然是新鲜事物。大多数汽车制造商很少(如果有的话)为其车辆提供软件更新。特斯拉通过无线更新改变了这一点，其他汽车公司后来也效仿了这一点。虽然生产汽车，但特斯拉也是一家软件公司，所以这是有道理的。它还解释了为什么其软件通常可以正常工作。在这方面，Rivian 很好地模仿了 Tesla，尽管它没有同样优秀的软件团队。

Rivian 更新一直因定期添加的新功能而受到称赞。尽管如此，在某些情况下，他们还是遇到了不应该出现的问题。3 月份发布的 2023.6.2 更新中的一个错误导致 12 伏电池耗尽，让用户陷入困境.问题最终得到解决，但一些用户抱怨说他们更换电池需要付费，这不仅令人不快，而且完全是错误的。

在最新的 2023.14.00 更新中，Rivian 推出了期待已久的Drive Cam 功能和 Charge Limit Slider。尽管许多人很高兴看到新的好东西，但其他人则抱怨新的软件问题。有些是未成年人，例如一些帐户断开连接或驾驶历史消失。在某些情况下，拥有三星手机的 Rivian 用户报告说，Phone as a Key (PaaK) 功能在更新后出现故障。有趣的是， Rivian 的软件主管Wassym Bensaid回答了

Reddit 上的投诉，谁说没有与最近更新相关的 Android PaaK 问题。相反，三星手机存在已知问题，他证实三星正在努力解决问题。其他手机品牌也可能会遇到问题，由于碎片化，Android 比 iOS 更容易遇到问题。

虽然令人不快，但这些都是相当小的问题，不会影响车辆的使用。不过，一位 Rivian 所有者报告说，他的R1S在接受最后一次更新后变砖了。它“完全死了”当他们早上回到车上时，Rivian 客户支持并不是很有帮助。诊断小组没有立即可用，所以他们被困在砖砌的 R1S 旁边。希望 Rivian 将来会更彻底地测试其软件版本，这样这些问题就不会再发生了。