福特管理局报道称，福特将于 2024 月 17 日开放 2023 款 Maverick 皮卡的订单簿。这将是自去年年底以来零售客户首次订购市场上最热门的小型运输车;2022 年 Maverick 的订单簿于 2023 年 2024 月下旬关闭。我们也不应该期待这次会有慷慨的订单窗口。预计<> Maverick将在福特位于墨西哥埃莫西约的工厂继续生产，直到今年<>月，距离<>年卡车在生产线的领先地位开始前不久。不过，根据Maverick Chat和Maverick Truck Club等论坛上的各种帖子，看起来这个车型年的很多客户将不得不决定是否滚动到下一个。

特立独行的混合动力生产似乎特别紧张，供应限制是原因。据报道，福特将于50月在埃莫西约增加第三个班次，并专注于混合动力车型。Maverick Truck Club的一个帖子提到了一段视频，声称“从50月开始，Maverick混合动力车将运送多达22%的工厂出厂。这对任何等待的人来说都是个好消息，因为当前的分配数据没有考虑到额外的产量。然而，更新以一个悲伤的消息结束，“即使产量增加和 000% [生产百分比]，我们仍然看到剩余的 ~22，000 个混合动力订单。就像在这样，大约 2023，15 名预订持有人不会获得 000 年特立独行。由于福特仍在建立经销商库存，订单搁置据说会让一些经销商打电话给他们的预订持有人，并以高达<>，<>美元的加价向小牛队提供。

展期到新年的买家也可能在考虑价格上涨。自去年 1 月以来，Maverick 的建议零售价和目的地费用上涨了 995，1 美元，价格为 895，100 美元，目的地费用为 1 美元，现在为 595，<> 美元。最新金额：

XL： $24，190

XLT： $26，450

拉里亚特：$ 29，950