JLR 的 SVO 老板说，在推出新的 467kW V8 Range Rover Sport SV 之后，“总有更快的版本”

Jaguar Land Rover 特种车辆运营部 (SVO) 的老板 Jamal Hameedi 透露，他已经在计划夜间发布的全新 2023 Range Rover Sport SV的更快版本——但它必须提供的不仅仅是弹道直线加速度。

当被问及在 467kW Range Rover Sport SV 上采用更快速度是否可行时，Hameedi 说：“哦，总有更快的版本。在我的生活中，我从未制造过一辆我无法想象更快版本的汽车。”

SVO 主管(以及美国 Ford Performance 的前总工程师)在接受 carsales 采访时表示，仅仅打开 Range Rover Sport SV 的灯芯是不够的。

在电动汽车领域，3.0 秒左右的 0-100km/h 加速时间很常见，Hameedi 说你“需要在谈话中带点别的东西”。

“客户正在寻找更多的东西，因为每个人都会对这种加速感到麻木，”Hameedi 告诉我们。

这就解释了为什么 SVO 为新款路虎揽胜运动 SV 配备了其开创性的(用于 SUV)6D 动态悬架，该悬架采用了迈凯伦风格的液压互连悬架。

Hameedi 表示，除了开发成本高昂外，新的特技悬架对于控制侧倾和俯仰至关重要，允许大型重型 SUV 在弯道中拉动高达 1.1g - 通常与快速跑车相关的 g-force 读数保时捷 718 Cayman GT4。