CX-5 是马自达最受欢迎的车型，去年售出 365,135 辆。即使有这么大的销量，也有传言称，由于推出了几款新型号，它只能靠借来的时间生存。但现在看来 CX-5 将以新一代第三代的形式得到缓刑。

据Drive称，官方发布日期尚未最终确定，但马自达证实，新版CX-5将与CX-50和更大的CX-90 SUV 一起出现在展厅中。新款 CX-5 可能会采用与今天的车型类似的配置，包括四缸发动机、前轮驱动和可选的全轮驱动。

新款马自达 CX-5 也极有可能配备混合动力总成，类似于丰田RAV4或卡罗拉 Cross中的混合动力总成。丰田拥有马自达 5% 的股份，两家公司合作开发了多款车型，其中包括仅在日本市场销售的马自达 3 混合动力车。在美国，丰田 Corolla Cross 和马自达 CX-50 均在阿拉巴马州亨茨维尔的马自达丰田制造厂组装。

此前，马自达宣布计划到 2025 年生产三款电动汽车、五款插电式混合动力汽车和五款传统混合动力汽车。但是，它没有说明哪些车型将提供这些动力总成的版本。也有一些旋转动力混合动力车的传闻。马自达暗示它可能会在美国提供转子发动机混合动力版本 CX-30 ，并已为使用转子 PHEV 的跑车申请专利。

与过去的转子发动机汽车不同，内燃机不会为 CX-30 的车轮提供动力。相反，它将发电为 17.8 kWh 电池充电，纯电动续航里程可达 53 英里。马自达北美首席执行官 Jeff Guyton 表示，该汽车制造商并未排除将旋转式发动机返回美国市场的可能性，但目前正在优先考虑 CX-30 在欧洲和日本的推出。

相反，美国市场获得了 CX-90，这是一款三排 SUV，在北美非常受欢迎。今年晚些时候，CX-90 的两排版本 CX-70 也将加入，在可预见的未来，马自达将拥有完整的 SUV 产品线，包括 CX-5。