可以肯定地说，2022 年并不是 Taycan 销量最好的一年，交付量下降了 16% 至 34,801 辆。保时捷将供应链“瓶颈”归咎于一些零部件在这一年难以采购。2023 年第一季度的情况也好不到哪里去，销量与去年同期相比下降了 3%，祖文豪森工厂在 1 月至 3 月期间交付了 9,152 辆汽车。为了“重振”销售，保时捷正准备在车型生命周期中期进行更新。

间谍在纽伯格林赛道上捕捉到了“休息”的原型，巧妙地应用车身颜色伪装隐藏了造型变化。很容易在大灯内发现“HD Matrix”字样，象征着作为可选设备在 2024 Cayenne 上首次亮相的新技术。每个大灯都有超过32,000个像素，并以1,000多种方式自动调节亮度。

不可能看到前保险杠发生了什么，因为它有黑色塑料部件来隐藏新设计。由于这只是改款，因此侧面轮廓几乎没有变化。来自新款 - 车轮中央“盖”上的黑白保时捷标志。

最明显的更新是在后部，原型收到了一个不显眼的扰流板。这个位置可能是为“辣”版预留的，尽管不像最近发现的带有巨大尾翼的其他测试车那么热。与前保险杠一样，后部在角落处被遮盖以隐藏修改。