现代的豪华部门Genesis以G90轿车作为旗舰产品推出。现在该车已进入第二代，2023 年 Genesis G90 进行了全面重新设计，包括发动机、内饰和价格改造。G90现在正在豪华全尺寸轿车市场上与高端欧洲产品竞争。

一目了然

新设计带来更好的信息娱乐和驾驶员辅助技术

V8发动机被丢弃，取而代之的是两个V6选项

精美的内饰，与竞争对手的元素相匹配

为高端豪华轿车市场提供极具竞争力的产品

第一代G90的出色乘坐质量和舒适性在这个新版本中保持不变，但几乎所有其他内容都发生了变化。2023 G90 放弃了其 V8 动力装置，转而采用两种 V6 选项。在信息娱乐层面和驾驶员辅助方面，技术也得到了极大的改进。

2023 Genesis G90 的发动机选项是相同的 3.5 升 V6 的变体。标准发动机采用涡轮增压，可产生375马力(280千瓦)的八速自动变速器。全轮驱动是标准配置。进入“电动增压器”装饰增加了一个电动增压器，可将功率推至 409 hp(305 kW)。变速箱和全轮驱动保持不变。

功率的提升主要在加速过程中注意到，增压器降低额外的涡轮增压器动力启动的RPM点。然而，G90的变速箱经过了很好的调整，因此即使使用标准的V6涡轮增压器，低端也没有太多的滞后感。我们认为增加的功率虽然不错，但对于大多数买家来说可能并不是真正必要的。

获得 E-增压器选项的最大原因是空气悬架，它大大减少了小颠簸时的道路故障，并有助于在转弯时保持大轿车的水平。它还增加了按摩后排座椅，并对音响系统进行了一些改进......并且不要忘记用于低速机动性的后轮转向系统。如果您正在寻找超高级体验，这些功能值得考虑。也要为超高价标签做好准备。2023 年 Genesis G90 在其电子增压器装饰中迅速进入六位数的价格区间。

价格的上涨是 2023 年车型年的一大补充。与高端梅赛德斯 - 奔驰和宝马车型的竞争力意味着G90的价格点也进入了这些汽车的领域。G90 在交付前的起价约为 90，000 美元，当选择更高的装饰级别时，很快就会超过 100，000 美元。

然而，标准功能构成了一个很长的清单，包括纳帕皮革、加热和按摩前排座椅、电动软关闭门、12.3 英寸仪表盘和类似大小的信息娱乐触摸屏、五个 USB-C 端口、Genesis Digital Key 智能手机应用程序以及 15 扬声器 Bang 和 Olufsen 音响系统。

除了LED大灯，自动挡风玻璃刮水器等已经预期的功能之外，还有很多装备。Genesis还包括平视显示器，车载导航，自适应巡航控制，盲点视图监视器，环视摄像头系统，远程智能泊车辅助系统和一系列碰撞缓解系统。像这样的豪华游乐设施中有很多装备。

我们对 2023 年 Genesis G90 的经验是使用电子增压器的装饰级别。这辆车很容易与梅赛德斯 - 奔驰S级和宝马7系相媲美。事实上，G90的许多功能和室内设计元素都是直接从这两个德国选项中借来的。Genesis 的新“情绪策展人”内饰体验系统，更换灯光、座椅按摩、空气香味排放等，与梅赛德斯的活力舒适系统非常相似——但带有起亚式的情绪音乐来增加风味。

新款G90内饰的两个缺陷破坏了其其他竞争激烈的设计。两者都是中控台上的表盘。一个控制齿轮，如预期的那样从停车旋转到驾驶。几乎紧挨着另一个表盘，它提供了一种控制信息娱乐界面的方法，而无需向前触摸屏幕。

这些表盘彼此相邻，很容易混淆。不止一次出现“为什么我不进入倒车?”的情况，而是在信息娱乐用户界面上移动提示。信息娱乐UI的命令旋钮本身也很混乱，需要看似随机的按下，转动，滑动等。我们只是默认每次都不用旋钮触摸屏幕。

这个缺陷是我们在新Genesis G90上可以找到的唯一问题。驾驶质量非常好，尽管不像奥迪或凯迪拉克等一些竞争对手那样运动。G90 是一款平稳、自信且舒适的驾驶，可提供足够的驾驶员输入以保持参与度。它既不飘逸也不僵硬，介于两者之间。机动性也很好，尤其是在较低速度时，这要归功于后轮转向。高速公路骑行安静而豪华。

在推动了市场上大多数高端豪华选择之后，我们相信Genesis G90现在属于他们作为竞争对手。在全尺寸豪华轿车的高端市场，G90绝对在领奖台上占有一席之地。