最近，世界上历史最悠久的汽车制造商之一——雷诺公司——的管理层代表被迫承认，他们对特斯拉的定价政策感到有些不安，因为他们被迫调整自己的业务以适应雄心勃勃的新来者的行动。尽管如此，到 2026 年，雷诺将准备好用其软件武器打击特斯拉。

据路透社报道，雷诺首席执行官卢卡德梅奥在一次演讲中承认，短期内与特斯拉的竞争仍将是一项艰巨的任务，但强调法国汽车制造商不会卷入价格战。公司工程部负责人 Gilles Le Borgne 表示：

“我们不想做我们以前做过的事——我们想卖车，而不是免费赠送。”

Ampere 是电动汽车生产的一个部门，将围绕该软件平台制造汽车。与谷歌和高通的合作将使雷诺将电动汽车中使用的处理器数量从一百个减少到二十个，这不仅可以简化设计，还可以提高车载电子设备的可靠性。

到 2026 年，雷诺将开始将该集团的电动汽车转移到一个允许远程更新控制软件的新平台。在这方面，这家法国公司希望至少赶上特斯拉。届时，两个品牌的电动车应该处于同一技术水平。

一方面，由于软件更新而出现新功能的可能性将增加机器的转售价值和对客户的吸引力。另一方面，新架构将在十年内减少15亿欧元的研发成本。但是，最终余额不会有任何节省，因为开发新平台和过渡到使用更昂贵的组件将需要增加成本。