Stellantis Group 宣布这几周将完成对“电子”燃料的试验。几个月前，该公司开始在符合环境标准“欧 6”的柴油和汽油发动机上对其进行测试，检查废气排放、不同温度下的启动能力、功率输出、部件可靠性、与润滑油和过滤器的相互作用，以及燃油系统。

对于该小组来说，这是一项重要的研究，旨在分析目前在路上行驶的发动机是否可以使用实验室生产的燃料运行，同时不要忘记其在本十年末只销售电动汽车的承诺。

据该联盟的代表称，“电子”燃料将成为未来几年可用于减少二氧化碳排放的工具的关键部分。它将在不久的将来用于“供给”现有的汽油和柴油内燃机。

该公司没有详细说明正在测试的发动机类型，但可以假设它们包括 FCA 的 Fire 汽油和 PSA 的 PureTech 汽油，以及几款柴油发动机。

如果发动机通过测试，它们可能会被正式批准用于未来的燃料使用，从而延长目前在路上行驶的汽车的使用寿命。据该公司称，这将是该集团约 2800 万辆汽车。