福特在电动汽车行业取得了重大进展，去年销量仅次于特斯拉，但迪尔伯恩预计电动汽车方面也会出现重大亏损。

福特表示，随着田纳西州西部正在建设一座新的纯电动工厂，预计到 2026 年将实现电动盈利，这主要是由于设计成本降低和预计销售额增加。

福特的电动 F-150 Lightning 皮卡将在 2025 年加入另一款名为 T3 的全尺寸电动卡车，福特称其将具有完全自动驾驶功能。

本周早些时候，福特分享了其新的企业报告系统，该系统概述了福特电动、商用和燃气/混合动力乘用车部门的划分。从表面上看，这条新闻似乎是为金融分析师调整的企业行话，但它阐明了消费者和投资者如何期待福特在未来几年的经营。至于福特的电动汽车部门，即福特 Model e，预计未来将亏损数十亿美元。

具体而言，福特预计今年将在其电动汽车方面削减约 30 亿美元，而 2022 年将损失约 21 亿美元，前年将损失 9 亿美元。这些都是巨大的损失，但福特声称其电动汽车将在 2026 年之前实现盈利(通用汽车概述了类似的时间表)，届时包括增加销量、降低电池成本以及改进研究和设计在内的各种因素将允许 8%电动汽车的利润。相比之下，根据福特的年终报告，福特 2022 年的整体营业利润为 6.6% 。