机器人出租车开发商 Waymo 宣布，今年 1 月它通过了 160 万公里的自动驾驶大关，即车内无人驾驶。该公司还分享了出行安全数据——该里程仅发生20起事故，且均不严重，无人员伤亡。

根据 Waymo 的一篇博客文章，该公司已经突破了无人驾驶汽车在没有司机保险的情况下在公共道路上行驶 100 万英里(约 160 万公里)的大关。该公司表示，这个距离相当于绕地球 40 圈或美国人平均驾驶 80 年。显然，鉴于该公司在 robotaxi 测试中的存在越来越多，自动驾驶总公里数要高得多。

Cruise 机器人出租车的开发者最近宣布了同样的成就。尽管如此，Waymo 仍然通过发布每次骑行期间收集的安全指标数据来超越其竞争对手。尽管美国主要城市全天候 24/7 交通，但 Waymo 的机器人出租车只发生了两起事故和 18 起“轻微接触”。共20场零伤亡。

Waymo 还指出，超过一半的“接触”是其他司机与一辆静止的 Waymo 汽车相撞的结果，而不是相反。每个事件都与一次或多次违反交通规则或其他车辆司机的危险行为有关。

在行驶了 100 万公里后，Waymo 对其商业成功更有信心，并希望提供更多证据证明无人驾驶出租车在拥挤的城市中可以提供的安全性。此扩展的一部分包括在洛杉矶进行进一步的无人驾驶测试。这座城市可能是 Waymo 面临的最大挑战：拥有 1300 万人口的大都市、狭窄的街道、艰难的高速公路出口、许多不安全的左转弯、令人眼花缭乱的日落和粗心的司机。但预计收益也会很大：到 2022 年，仅在洛杉矶，robotaxi 服务的市场潜力就估计为 20 亿美元。

Waymo 是谷歌母公司 Alphabet 于 2009 年推出的自动驾驶汽车项目。2016年，谷歌项目正式更名为Waymo。从那以后，该公司在几个州测试了各种自动驾驶汽车。自 2019 年以来，Waymo 一直在向亚利桑那州钱德勒的居民收取无人驾驶服务的费用，然后付费服务已推广到旧金山。