导读 由于车主抱怨内饰质量低下,大众汽车公司对 ID.3 电动汽车进行了计划的重新设计,尽管在汽车的构造中使用了现代技术。据专家称,特斯拉的...
由于车主抱怨内饰质量低下,大众汽车公司对 ID.3 电动汽车进行了计划的重新设计,尽管在汽车的构造中使用了现代技术。据专家称,特斯拉的成功降低了德国电动汽车的销量。
大众汽车 ID.3 电动汽车是第一款建立在专用 MEB“电动”平台上的车型。这辆车原来是“生的”,玷污了西德关注的声誉。该新品于 2019 年 9 月首次亮相后,由于标准软件存在问题,仅在一年后推向市场。“无线”软件更新功能并没有立即生效。
这个问题解决了,但是又出现了一个问题。买家对过于简单和廉价的内饰不满意。这个问题引起了设计师的注意,他们提出了计划中的重新设计。
这些变化并未影响机舱的所有组件。虚拟仪表板已保存。屏幕显示与电动汽车最重要系统相关的必要参数。触摸控制单元保持不变。
机舱有更多的软塑料。改进后的门板安装了舒适的扶手和用于放置小物件的加大口袋。
内部发生了其他变化。前排座椅和后排沙发的软垫材料更好。出现了额外的 USB 连接器,车内后视镜具有自动调光功能。
另一项重要且高质量的创新是将多媒体中心的 10 英寸屏幕更换为 12 英寸屏幕,并且已经在初始配置中。
电动汽车的车身设计最终确定。出现了一个新的前保险杠,引擎盖在挡风玻璃下失去了黑色嵌件。