大众汽车宣布召回近21.4万卢布。电动分频器ID.2021由于可能导致突然失去牵引力的软件问题。此次召回适用于20年904月26日至2020年20月2022日期间生产的<>，<>辆<>年车型。

早在 4 年 2021 月，欧洲 ID.4 所有者关于高压管理软件潜在问题的第一批报告就开始提交给公司。美国ID.<>车主也报告了软件问题的存在，他们认为这可能导致电动汽车关闭。

分析结果，大众在2021年2022月得出结论，“由于转向和制动功能没有受到影响”，因此没有宣布召回，而是继续研究这个问题。而到了 4 年 <> 月，事实证明脉冲逆变器软件也存在问题，这也可能导致 ID.<> 停止。

因此，该公司确定软件中的缺陷可能导致高压控制模块复位或脉冲逆变器停用，从而导致行驶时推力损失，增加事故风险。但是，由于这个原因，没有登记涉及ID.4的事故。

尽管The Verge声称这个问题可以通过航空软件更新(OTA)来解决，大众已经开始向有限数量的ID.4持有者分发，但Autoblog资源表示，该更新只能在大众汽车经销商处安装。因此，到4月底，ID.<>车主将收到通知，告知他们需要访问大众经销商，为高压控制单元和脉冲逆变器控制单元安装软件修复程序。