期待已久的模型系列补充越来越多地出现在测试中。这一次，一个伪装的乌鲁斯在极端条件下的测试中击中了记者的镜头。

最畅销的兰博基尼的电气化版本可能会借鉴保时捷混合动力技术，包括4.0升双涡轮增压V8发动机和Panamera Turbo S E-Hybrid的电动机。

关于其功率，一些消息来源认为兰博基尼计划在高端配置中提供 820 马力，而在功率较小的版本中提供 - 约 675 升。

820 马力明显大于 Panamera Turbo S E-Hybrid。不过，值得注意的是，即使是低功率的Urus PHEV也将盖过Urus Performante，成为新的旗舰SUV兰博基尼。