宝马的一位高级管理人员表示，尽管此类车辆的全球销量激增，但该公司没有进入轻便或皮卡市场的计划。

在接受BMW 博客采访时，BMW设计总监Adrian van Hooydonk 将 ute 和皮卡视为一种“趋势”。

“这显然不适合 BMW 品牌。我们不必追随每一个正在发生的趋势，”van Hooydonk 先生告诉BMW 博客。

“如果我们进入一个细分市场，那么我们希望长期进入该细分市场。此外，我们不必追随正在发生的每一个趋势。我确实看到并发现有趣的是，在 COVID 期间，我们看到了人们想要在户外度过的趋势。”

在过去的六年里，Utes 一直是澳大利亚销量最高的两款汽车，而 Toyota HiLux 在过去的七年里一直排名第一。

在美国，福特 F 系列引领新车市场近半个世纪。

到 2022 年，所有品牌的 ute 和皮卡占澳大利亚所有新机动车销量的五分之一，并且连续第二年在当地销量超过乘用车。

尽管如此，van Hooydonk 先生认为，为吸引更广泛的客户而推动皮卡车和皮卡车的努力不足以鼓励宝马进入该领域。

“有趣的是，皮卡车变得越来越复杂。电动传动系统即将问世。当然，价格也在上涨。他们也变得更加精致。

“所以这些都是有趣的发展。但是，我们没有必要马上去跳那个东西。因为当然它也必须有点可信，对宝马品牌来说也是真实的。”