在与 CX-60 和 CX-90 大型 SUV 相同的基础上，马自达 6中型轿车的后轮驱动替代品的计划已经从陈列室进一步后退了一步。

近年来来自日本的报道称，新 CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90 SUV 的六缸发动机和后轮驱动“大型”架构的计划正在进行中，以支持替代已有十年历史的马自达 6轿车。

然而，由于全球轿车销量下滑，以及马自达专注于利润更高的基于大型平台的 SUV，过去 12 个月来自欧洲的后续报道为此类汽车的计划泼了一盆冷水。

马自达的一位高管现在几乎排除了除了已经确认的四款 SUV 之外的大型架构上的任何其他车辆的计划 - 底盘上的新马自达 6 的希望破灭了。

当被问及大型平台是否可以支持马自达 6 轿车等传统乘用车时，马自达 CX-90 项目经理 Mitsuru Wakiie 告诉一群澳大利亚媒体：“马自达告诉我们将提供 CX-60、90、70 和80. That is the answer I can give you. 这就是我能给你的答案。

当被直接问及这四款 SUV 是否是唯一基于这种架构的车型时，Wakiie 先生通过翻译告诉媒体：“是的，我们可以通过这个平台提供 CX-60、70、80 和 90。”

虽然 Wakiie 先生似乎暗示不太可能在大型架构上推出新的马自达 6，但他并未明确排除在不同基础上推出新车型的可能性。

这位日本高管发表上述言论之前，马自达欧洲开发和工程主管 Joachim Kunz去年对英国杂志Autocar发表评论称，这四款 SUV 优先于新款后轮驱动轿车或跑车。

“如果马自达 6 后继车型或大型运动型轿跑车拥有 FR [前置发动机，后驱] 概念和六缸发动机，那就太好了。我们希望拥有它，但在这个时间点，最重要的是销售 SUV，”Kunz 先生告诉Autocar。

“这种 SUV 趋势仍在继续，对马自达来说更是如此。这是最畅销的产品。”