沃尔沃老板表示，广泛的自动驾驶不会很快发生，但核心技术能力将推动未来汽车公司的价值

沃尔沃全球首席执行官 Jim Rowan 依靠人工智能和机器学习方面的能力而非自动驾驶汽车 (AV) 技术来推动沃尔沃作为一家公司的价值。

大众汽车希望到 2025 年在德国推出完全自主的乘车服务，并在 2030 年之前提供自动驾驶汽车，从广告开始，这家中瑞汽车制造商表示立法将继续阻止广泛传播在可预见的未来使用全自动(5 级)车辆。

在最近访问澳大利亚期间，这位沃尔沃汽车公司首席执行官将真正的自动驾驶 (AD) 归类为“很长很长的路要走”，即使他认为某些司法管辖区可能会在中期为适度采用自动驾驶扫清道路。

“在我看来，这个大神话是有五个不同级别的自治。你有两个级别的自主权：一个是你的手在方向盘上，一个是你的手离开方向盘，”这位说话直白的苏格兰人开始说道。

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“完全自主的技术已经存在...... [但是]法规是否允许这样做?不。所以，我认为监管将成为全面采用完整 AD 的障碍。”

Rowan 表示，在欧洲、中国和美国的一些地区已经出现了在高速公路指定路段之外使用自动驾驶汽车的情况，但还需要很多年才能实现。

“从机场到市区的指定路线。你会发现，这可能是第一个允许完全 AD 的地方——几乎就像出租车服务一样，”他说。

“你知道，你跳进去，没有司机，然后你就走了，或者你可以把手从自己身上拿开，使用你自己的 [car's] AD 系统。