加利福尼亚机器人出租车的开发人员遇到了意想不到的问题。他们还没有想好如何处理它，每次都必须拨打紧急服务电话。

事实证明，在没有人的情况下，在无人驾驶汽车中睡着的概率比在有人类司机的出租车中高得多。乘客往往很难叫醒，所以以救援人员的到来而告终。

在普通出租车上睡着比较困难：你可以和出租车司机说，如果你还是睡着了，司机会告诉你该离开车厢了。在无人运输的情况下(尤其是长途运输)，乘客可能会感到无聊，坐得更舒服，放松并入睡。到达后，robotaxi 的语音系统会宣布到达目的地，但实践表明，一个人可能听不到这样的通知，并会继续睡觉。

同时，开发人员限制了通知系统的音量——机舱内的声音不能超过一个人舒适的水平。

可以在座椅中内置一个振动马达来唤醒乘客，但他可能会误认为这是一种放松按摩，从而更加放松。

客户在 Robotax 中睡着的情况并不太频繁，但确实会定期发生。开发人员不得不打电话给救援人员检查乘客是否有任何不适，当他们到达指定地址后发现一个人正在熟睡时，他们当然非常不高兴。他们不得不大声敲玻璃把她叫醒，并告诉她她已经到了。结果，救援人员分心了他们的职责，这可能导致他们没有时间去找真正需要帮助的人。