在汽车世界中，区分老爷车和未来的老爷车很重要。老爷车对汽车爱好者来说代表着特别的东西，无论是因为它的重要性、有限的生产数量，还是仅仅因为它是同类产品中的最后一款。老爷车现在价值相当多，仅仅是因为它们的质量，这使它们成为许多发烧友渴望的对象。

未来的老爷车是今天看起来不那么多的汽车，你仍然可以花很多钱买到它们，但由于拥有这些相同的品质，它们最终会成为经典。如今，我们生活在一个不同的世界。汽车正在转向电池，手动变速器正在慢慢失去阵地，随着SUV和其他时尚细分市场变得越来越普遍，某些汽车细分市场已经完全消失。我们挑选了一些如今价值不菲的高性能汽车，但您应该在它们价值飙升之前立即购买它们。

最初的奥迪TT于1998年首次问世，与我们以前从奥迪看到的任何东西都不一样。奥迪在整个 20 世纪声名鹊起，在普通汽车中普及了 AWD 的使用，并以最初的 Quattro 统治了世界拉力锦标赛。这不是TT的范围。TT是一款运动型FWD轿跑车(或敞篷车)，使用Mk4高尔夫平台。其中一些甚至采用 FWD，但 Quattro 当然也可以使用。

它的速度并不快，而是专注于处理和让驾驶员脸上露出笑容。这也是一辆绝对华丽的汽车，其设计已经老化得很好。一旦奥迪解决了致命的扰流板问题，TT就是一辆很棒的小跑车。在北美最长的一段时间里，它只配备了手动变速箱。像这样的汽车不太可能再次发生，再加上第一代TT的低产量，现在是选择其中一辆的理想时机，尽管它被低估了。

早在 2000 年代初，欧洲热门掀背车迷就可以一直享受福特福克斯 RS，但北美错过了 Blue Oval 超级舱口的前两代。然而，从 2016 年和第三代福克斯 RS 开始，每个人都可以分一杯羹。Mk3 Focus RS代表了Focus系列的巅峰之作。引擎盖下是一个 2.3 升涡轮增压四缸发动机，可产生 350 马力和 350 lb-ft 的扭矩，通过强制性的六速手动变速箱到达所有四个车轮。它还具有漂移模式。今天许多热门掀背车都有，但福克斯 RS 是开创它的汽车。

虽然这款 RS 失去了 Mk2 的五缸嗡嗡声，但它仍然是有史以来功能最强大的热掀背车之一。可悲的是，它来得有点晚了。RS在北美服役仅三年，福特就取消了所有常规汽车的插头，专注于SUV和卡车。这也意味着福克斯结束了在北美的生产，并且没有计划在任何市场推出RS的继任者，福克斯RS已经具有未来经典的倾向。其中之一是它完全没有折旧。