每当您想到拉力赛时，最具标志性的汽车和车手组合之一就是 Paddy Hopkirk 和Mini Cooper。在这位北爱尔兰明星的掌舵下，Mini Cooper 成功地战胜了更强大的汽车。其中一次是在 1964 年的蒙特卡洛拉力赛期间。这场胜利使 Paddy Hopkirk 成为赛车运动的传奇人物，永远改变了他的生活。

令人遗憾的是，霍普柯克于今年早些时候去世，享年 89 岁。随着这位备受喜爱的拉力赛车手的离去，让我们来谈谈他的一些很酷的事情感觉有点合适。其中一些是您可能不知道的关于他的事情!

历史上有很多关于在学校并不出色但后来拥有伟大事业的人的故事。帕迪·霍普柯克就是其中之一。他在成长过程中与阅读障碍作斗争，这严重影响了他的学业。虽然他确实设法上了大学，但后来他辍学了，从事的学术生涯少得多。退赛后，他还增加了拉力赛的功绩，最终成就了他的伟大职业生涯。

Hopkirk 最初的学术斗争最终导致了繁荣的职业生涯，这应该给处于类似情况的其他人带来希望。尽管困难重重，他仍然过着令人难以置信的生活，做着自己想做的事。那只能庆祝。

当您想到某人可能拥有的第一辆车时，它通常是相当普通的小型汽车或入门级自行车。帕迪·霍普柯克 (Paddy Hopkirk) 的情况绝对不是这样。霍普柯克拥有的第一辆车是一辆病残的马车!残疾援助是当地一位牧师留给他的，他在遗嘱中写道霍普柯克应该得到它。正是在这辆不起眼的车上，这位未来的拉力赛明星学会了汽车控制的基础知识。这一切都发生在他9岁的时候!

当他再大一点时，霍普柯克开始骑摩托车和边车。出于安全原因，他的父亲坚持要它有边车。然后，在他上大学时，霍普柯克获得了他的第一辆合适的汽车，一辆 Austin 7“Chummy”Tourer。

Paddy Hopkirk 和 Mini 的联系如此根深蒂固，以至于很难想象他会驾驶其他任何东西。但是，在他拉力赛生涯的前 10 年里，他开过很多不同的车!他在自己的 Austin 7 中参加了他的第一次拉力赛。然后他转而驾驶大众甲壳虫，然后是 Triumph TR2，然后在成为 Standard 的 8 和 10 车型后成为他们的工厂司机。在被 Standard 解雇后，他成为了 Rootes Group 的工厂司机。他先是驾驶了 Hillman Husky，然后又驾驶了 Sunbeam Rapier。1962 年，Rapier 推动他赢得了蒙特卡洛拉力赛的冠军!