今天的Nice Price or No Dice Impala SS 的卖家指出，这是唯一提供地板移位器的车型年份。让我们看看我们是否被价格打倒了。

有没有“反妈妈熊”的术语?你知道吗，不是落在明确定义的最佳范围内，而是恰好位于它们之间的东西?如果是这样，那可能就是昨天的2010 BMW 535i X-Drive 旅行车。尽管它的状况和套件看起来都不错，但它太旧而无法享受保修，而且 35,000 美元的价格还不足以完全承受折旧的吊索和箭头。你们中的绝大多数人都认识到 Bimmer 当前站的重要性，并质疑其价格标签作为回应。最终，这种观点表现为 93% 的无骰子损失。

现在，对它有利，昨天的宝马是一辆值得认真对待的汽车。毕竟，它确实配备了实用的旅行车车身，配备了令人振奋的全轮驱动系统，动力传动系统同样可以胜任这项任务。而且，不用说，它是德国人。看?严重的企业。另一方面，今天的1996 Chevy Impala SS似乎更多的是轻浮，让每个看到它的人都会微笑。您还能如何解释它的哑光紫色油漆方案和小丑车大小的售后车轮?

我应该在一开始就指出，软管22 英寸车轮不是强制性的。在 Impala 的销售中，涂有黑色的工厂合金加入了它们的行列，这些可能会被证明更具普遍吸引力。然而，值得称赞的是，他们可能允许您更换刹车片而无需拆下车轮。就是这样。

这台 Impala 需要注意的其他一些规格包括里程数——141,000 英里——以及它带有一个干净的标题这一事实。卖家还指出，这是一辆真正的SS，在离开德克萨斯州阿灵顿工厂之前已经检查了 WX3 选项框。

因此，这是真正的 SS 意味着引擎是 260 马力的 LT1 V8。有些人声称这是“Corvette 发动机”，但 Vette 中的版本与该发动机之间存在足够的物理差异，因此这只是一个似是而非的酒吧吹嘘。

传输任务由标准(并且有些不足)4L60-E 四速自动变速器处理。地板移位器可以发挥作用，广告正确指出这是 1996 车型年所独有的。