导读 新的 V2G 试验已经为日产聆风电动车车主带来了巨大的经济利益南澳大利亚州已经开始了一项新的车辆到电网 (V2G) 试验,电动车车主可以申...
新的 V2G 试验已经为日产聆风电动车车主带来了巨大的经济利益
南澳大利亚州已经开始了一项新的车辆到电网 (V2G) 试验,电动车车主可以申请在家中安装 Wallbox Quasar V2G 电源装置,从而使 EV 可以用作电源——类似于太阳能-供电的家用电池系统。
该试验由南澳大利亚电网 (SAPN) 进行,第一台机组已经安装在酒厂,酒厂的所有者约瑟夫·埃文斯 (Joseph Evans) 正在使用他的日产聆风 ( Nissan LEAF )结合太阳能电池板系统。
“我已经从每年 6000 美元的电费变成每周大约 50 美元的利润,将多余的电力卖回电网,”他说。
“这是每年超过 2500 美元的利润,而这曾经是一笔巨大的成本。更妙的是,虽然燃料和电力价格只朝一个方向发展——而且那个方向是上涨的——但我的成本是固定的,而且固定为零。”
埃文斯继续解释说,他的太阳能系统在白天为大部分酒厂供电,而日产聆风则在夜间接管——使用车载电池的能量——并在第二天早上太阳升起后充电。
日产聆风 v2g 5 “它让我的电力需求完全自给自足,让我的家庭和企业更具可持续性,而且使用起来非常方便,”他说。
“如果你的下一辆车将成为电动汽车,而且它应该是,请确保它具有车辆到电网技术。”
目前在澳大利亚唯一具有 V2G 功能的其他车辆是三菱 Eclipse Cross PHEV 和更大的三菱欧蓝德 PHEV。