现代科纳( Hyundai Kona ) 是首批真正在其系列产品中选择混合动力和电动汽车的车型之一——但随着这家韩国制造商越来越多地转向电动汽车，其小型 SUV有可能因设计进步而落后。这应该会在 2023 年随着第二代 Kona 的出现而改变，这些官方图片将首次预览。

Mk2 Kona——在现代的阵容中将位于图森之下但在巴戎之上——显然比原来的更成熟。它更大，对于初学者来说——宽 25 毫米，长 150 毫米，高度为 4,355 毫米，仅比起亚Niro低 70 毫米。现代汽车希望轴距加长 60 毫米有助于解决原版车型的两个最大缺点：后舱空间和后备箱容量。

由 SangYup Lee 领导的现代汽车设计团队为这款车的外观赋予了更强劲、更高科技的外观。它首先设计了全电动版本，然后将其原理转移到使用内燃机动力的版本 - 结果是一个复杂的前端，一个灯条横跨引擎盖的前缘，以及明显的轮拱扩展这使新科纳比其前身更加稳重。这条被现代称为无缝地平线灯的条带将在全电动车型上进行像素化处理，以及下保险杠的一个区域，以帮助将这款车与Ioniq 5和6等车型连接起来。

侧面比以前更锋利、更轮廓分明的表面和明显的轮拱覆层，有助于反映科纳在现代系列和图森等全电动汽车之间的定位。该车采用 19 英寸合金材质。

除了电动版和混合动力版，现代汽车还预览了当前运动型 N Line 车型的后继车型。它在后视镜和车顶上采用黑色装饰细节，更大的扰流板和重新设计的保险杠反映了 可能较低的行驶高度。

Kona 的内饰看起来也将进行重大升级。该公司发布的单张图片显示出更高级的外观，与当前汽车所有关键区域使用的灰色塑料相比，其材料更亮、更豪华。仪表板采用纤细的“单线”通风口布局，旨在让机舱感觉更宽阔，仪表板配有 12.3 英寸中央显示屏和可能是 10.25 英寸的数字仪表屏幕，融合在一起形成一个“浮动”面板以通常的现代方式。