氢技术将在某个时候进入耐力赛，但短期内出现 FCEV N 型汽车的可能性很小

现代N 高管已确认氢燃料电池电动汽车 (FCEV) 技术最终将进入赛车运动，这将成为任何潜在的燃料类型公路性能汽车应用的催化剂。

现代汽车公司负责 N 品牌管理和赛车运动的副总裁 Till Wartenberg 周末在 The Bend 举行的年度 N 节上对澳大利亚媒体发表讲话时提到氢气最终会出现在耐力赛中，他表示不应排除未来现代 N 的可能性量产车。

“老实说，现代是为数不多的能够真正提出将氢作为燃料电池技术的公司之一，”他说。

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“所以，我相信在未来拥有这种技术竞争优势，你不应该排除它，你应该接受它，你应该讨论它，我们正在……。

“还有国际汽联、ACO——他们都在和我们谈论……关于赛车的未来。

“如果它 [氢] 曾经找到它作为燃料电池的方式用于量产N 型汽车，我今天无法回答。