许多驾车者信任汽车中的现代安全系统，与此同时，在冬天，ABS 系统的工作效率不高，可能无法使您免于发生事故。你应该靠经验和个人技能，而不是靠“电子助手”。

ABS复合体是一种特殊的防抱死制动系统，可防止汽车在制动时车轮抱死。如果在踩下正确的踏板后，一个或多个车轮抱死并开始在路面上滑动，ABS 将释放制动管路中的压力，车轮将再次开始转动。

许多没有经验的司机没有考虑到带 ABS 的汽车在结冰路面上的具体行为。

随着冬季的来临，并不是每个人都适应了更加艰难的路况。紧急情况发生在制动时，当汽车高速行驶时，驾驶员踩下制动踏板希望获得必要的减速度。

ABS 系统发出“唧唧声”试图减速，但这种动作的效果很弱。

防滑复合物有其自身的特点。它是为光滑的表面开发的，但正是在这些表面上，这个模块有时不能非常可靠地运行。

这个问题与这样一个事实有关，即指定电子系统的操作原理是基于对驾驶员错误的反应。我们谈论的是制动踏板上的压力过大。

发生这种情况时，车轮会锁死，汽车就会滑动。接下来，ABS 试图降低每个锁定车轮的制动机构中的压力，使其能够滚动。

一种特殊的脉冲模式允许车轮完全解锁。

在用力踩下制动踏板后，驾驶员会感觉到单独的交替冲击。这表明车轮处于牵引力的极限，此时制动处于最有效的状态。