宝马上周宣布， 氢电动 BMW iX5 SUV的生产 已在德国慕尼黑的一家小批量试验工厂开始。早期生产的 SUV 将从明年春季开始用于测试和演示，不会出售。宝马没有说它计划建造多少。

氢电动汽车本质上是一种电动汽车，它使用氢燃料电池代替电池为电动机提供动力。燃料电池在几乎无排放的过程中将空气中的氢和氧结合起来产生电能，然后可以直接或通过中间电池为车辆提供动力。

就宝马的氢电 X5 而言，被称为 BMW iX5 Hydrogen，燃料电池位于前部并从两个罐中提取氢气，一个在传输通道中，另一个在后座下方。单个电动机驱动后轮。

燃料电池产生的电能直接驱动电机，但也用于为小电池充电，在高负载情况下为电机供电。当从燃料电池和电池中获取能量时，系统总输出为 368 马力，而燃料电池自身产生 167 马力的连续输出。

iX5 Hydrogen 的制造过程始于来自宝马位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂的标准 X5。该车辆首先安装了一个新的地板组件，用于安装氢气罐、电池以及各种其他电气系统和相关布线。然后添加燃料电池和电动机。

iX5 Hydrogen于 2019 年首次作为概念车亮相，尽管已开始生产，但宝马仍致力于将电动汽车作为实现碳中和运营的主要途径。BMW 开发了 iX5 Hydrogen，以便在未来为客户提供他们选择的动力总成，无论是汽油、柴油、电池电动还是氢电动。