美国电动汽车专家Rivian 公布 2022 年第三季度(包括 7 月至 9 月)亏损 17 亿美元(26.4 亿澳元)，尽管同期收入增长了近 50%。

Rivian使用其部分现金储备来抵消损失，从第二季度末(4 月至 6 月)的 149 亿美元(232 亿澳元)减少到现在的 138 亿美元(21 澳元) 5 亿)现金——足以让这家初创公司的运营持续到 2026 年。

尽管在 2021 年同期亏损的基础上增加了 5 亿美元(7.8 亿澳元)，但该公司将最近的财务打击归咎于生产成本和股票薪酬的增加(作为员工薪酬的一部分提供的 Rivian 股票)包裹)。

由于“通胀压力、零部件成本和前所未有的供应链短缺”，Rivian 在宣布将其 R1T 电动皮卡和 R1S 电动 SUV 的价格提高多达 20% 后，于 2022 年 3 月面临广泛反对。决定很快就被推翻了。

该公司在 2022 年 7 月至 2022 年 9 月期间交付了 6500 多辆汽车，现在声称它在北美客户的账簿上有 114,000 辆预订单——此外还有零售巨头亚马逊的 100,000 辆电动货车的初始订单。

2022 年 9 月，Rivian 和梅赛德斯-奔驰宣布在欧洲建立一个新的共享生产设施，合资企业将为两家公司生产两款新的大型电动货车。