导读 一辆可以与道路交谈并配备半自动驾驶技术的卡车将从今晚开始驶入墨尔本的高速公路。卡车和半挂车没有一系列车辆雷达和传感器,而是使用车道...
一辆可以与道路交谈并配备半自动驾驶技术的卡车将从今晚开始驶入墨尔本的高速公路。
卡车和半挂车没有一系列车辆雷达和传感器,而是使用车道保持辅助技术、交通标志识别以及从沿途闭路电视 (CCTV) 接收的实时数据来驾驶本身。
该试验被称为“联网和自动驾驶汽车”(CAV),由拥有和运营 CityLink 收费公路的基础设施公司 Transurban 进行,并将在 CityLink 的 Todd 路和蒙纳士高速公路的 Warrigal 路之间运营。
如有必要,驾驶员将始终在方向盘后进行干预,并且试点车辆将在计划的早期阶段伴随卡车 - 以及从 CityLink 控制室进行远程监控。
当启用“自动模式”时,卡车将只能在高速公路的右侧车道上行驶——随后对其他车辆关闭——而在使用高速公路出口和入口匝道时,驾驶员将接管控制权.
虽然在旧金山和洛杉矶的街道上更常见的是测试更高水平的自动驾驶技术,但自中-2021 年。
Transurban 表示,它已经在北美和澳大利亚进行了 10 次 CAV 试验——最近一次试验是在维多利亚西南部的澳大利亚汽车研究中心“经过数周的严格测试”之后才进行的。
试验将在交通较少的晚上进行,并将持续到 2022 年 11 月和 2022 年 12 月。