捷豹将其新的行政轿车与无所不能的 E39 代宝马 5 系进行了对比。这是一项值得称道的努力，但无法与慕尼黑最好的比赛相提并论。

复古现代造型参考了 1959 年的捷豹Mk2，而林肯LS 平台位于下方。动力来自捷豹熟悉的 32 气门 AJV8，它与后轮驱动的福特五速自动变速箱配合使用。悬架采用全方位双叉臂，自适应阻尼是可选的。

借助较短的低速档，S-Type 的时速比除宝马 535i 之外的所有竞争对手都快到 60 英里/小时，并且在负载下发出迷人的发动机音符。降档也很快。刹车很强劲，但在赛道上却出现了褪色和颤抖。

只有大车辙扰乱了底盘的沉着，而令人印象深刻的车身控制和稳固的姿态让驾驶员能够充分利用准确和合理的转向，但 S-Type 在参与度和敏锐性方面仍然略低于 5 系列。

内部空间、舒适度和设备给人留下了深刻的印象，但缺乏设计风格和一些糟糕的饰面不太受欢迎。

为了：肌肉性能、清脆的操控性、空间

反对：风噪声，易褪色的刹车，客舱

价格£37,610发动机V8，3996cc，汽油功率281bhp at 6100rpm扭矩287lb ft at 4300rpm 0-60mph 7.2sec 0-100mph 18.2sec站立季度15.5sec, 93mph最高速度143mph经济19.8mpg

接下来发生了什么?

在 S-Type 八年的职业生涯中，其他汽油发动机包括 2.5 和 3.0 升 V6 以及 4.2 升 V8，伊顿在热门 R 车型中增压至 400 马力。2004 年的改款还引入了唯一的柴油选项——提供 206 马力的 2.7 升双涡轮增压 V6。今天你可以找到大约 1000 英镑的 S-Type，但在 2000 至 4000 英镑之间有更广泛的选择——最好的价格超过 10,000 英镑。