一位宝马高管表示，驾车者应该花钱让旧车继续上路，而不是换新车——这实际上破坏了这家德国汽车巨头的商业模式，并且违背了道路安全专家的建议。

尽管新车可以挽救生命并且比旧车型更节能，但宝马可持续发展团队负责人莫妮卡德尔奈鼓励消费者尽可能长时间地重复使用和回收产品，以尽量减少浪费。

据英国出版物Auto Express报道，Dernai 女士在伦敦的一次商业会议上告诉与会者，未来的二手车市场应该进行调整，以鼓励驾车者通过升级内饰等项目来投资现有汽车，而不是用旧车换新车楷模。

“我们真的需要考虑延长汽车的使用寿命;据《汽车快报》报道，Dernai 女士说：“没有二手车市场，在那里你们可以相互出售汽车，但也许可以买一辆汽车并延长其使用寿命。 ” “这个想法可能是你可以让室内焕然一新。”

“我们需要售后市场的新技能和设计汽车，以便可以移除座椅并可以移动新座椅 - 然后它是一辆看起来像新车的二手车。

“它可以有同一个车主，然后不买新车，但我们仍然有像宝马这样的商业模式，整个社会都能从中受益。”

Dernai 女士没有详细说明需要进行哪些内部升级才能使汽车保持最新状态，也没有详细说明驾车者需要花费多少才能购买新车的经济和环境效益超过升级旧车。

BMW 最近推出了其 iDrive 8 车载计算机系统，该系统可以接收无线更新——允许软件在没有任何物理输入的情况下保持最新——尽管这仅涵盖汽车功能的一个方面。

这位宝马高管也没有提到什么时候升级到排放更少的新车比花钱更新旧车更高效、更环保。