豪华车税成为当地非 ute 计划的障碍，排除了大众阿特拉斯 SUV 和其他车型

大众汽车澳大利亚公司与当地工程、设计和车辆改装专家 Walkinshaw Group 的合作伙伴关系不太可能扩展到 ute 以外的细分市场，因为豪华车税使得乘用车或 SUV 计划的经济性难以增加。

双方表示，随着第一代大众 Amarok W580 计划的完成以及潜在的继任者的出现，建立合作伙伴关系的成功并非易事。

“我认为你永远不会说永远不会，”大众汽车澳大利亚商用车总监 Ryan Davies 说。

“但现实是，我们的产品系列中必须有一个可行的机会，我想说的是，对于我们的乘用车系列 [包括 SUV]，我们有一套很好的变体可以填补这一空白。”

Walkinshaw Group 首席执行官 Ryan Walkinshaw 解释说，适用于乘用车的豪华车税 (LCT) 因素很快会使大多数计划变得不可行。

“这些计划中的任何一个走出 ute 市场的困难总是被豪华车税所困扰。来找像我们这样的人会增加产品零售价值的额外成本，”Walkinshaw 说。

“当你乘坐乘用车或 SUV 时，额外的成本与豪华车税相结合，这会造成伤害，或者我们研究过的 99% 的时间都会很快扼杀项目，这很不幸。”