菲亚特 500e 仅供初学者使用，因为意大利汽车制造商加倍投入城市汽车和其他紧凑型车型

菲亚特将重新配置其未来的产品线，重点关注小型车，逆势而行，因为竞争对手品牌正在远离微型、轻型和小型乘用车领域的城市汽车和其他紧凑型车型。

据接受Autocar 采访的菲亚特老板奥利维尔·弗朗索瓦 (Olivier Francois) 表示，这个意大利品牌将抓住福特嘉年华等前欧洲畅销车停产所带来的“机遇” 。

继将于 2023 年在澳大利亚上市的菲亚特 500e 推出后，菲亚特将在未来五年内推出五款新车型，最终转变为纯电动品牌。

新车型的猛攻将在明年继续，在 CMP 平台上建造了一个小型舱门，该平台也是标致 e-208的基础。

传闻中的其他汽车包括广受欢迎的2019 年菲亚特 Centoventi 电动概念车的量产版，它将取代已有 11 年历史的古老菲亚特熊猫。

即将出台的欧 7 排放法规促使汽车制造商退出小型车市场，鉴于满足新标准所涉及的成本，这将使制造商更难在小型车上获利。

据说大众汽车也在考虑砍掉大众 Polo。

鉴于谣言，弗朗索瓦说：“我们非常专注于做 A、B、C [细分] 汽车，但具有合适的发动机、车身和技术。